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自助旅行

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

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鄰近景點

  • 位於沙井
  • 沙井市民廣場 (1.4 公里)
  • 三品文化廣場 (7 公里)
  • 鳳凰山 (7 公里)
  • 趣味植物園 (7.9 公里)
  • 龍王廟 (8.3 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

「莎呦那拉,再會!」台中鐵路高架化後,15日晚間8時55分、北上150車次自強號經過台中車站舊站,將是台中平面鐵路最後一班列車,連日來已經有大批鐵道迷湧入台中站記錄平面列車的「最後身影」,15日最後在豐原北站、大慶南站平面和高架鐵道切換點,勢必又將湧入鐵道迷守候道別。

台中車站站長葉仁和表示,配合鐵路高架化,鐵工局預定在15日晚間9時15分進行切換軌道與搶搭棧橋工程,平面鐵道的末班車就是8十55分抵達台中站的部落客推薦北上150次自強號列車;而16日清晨預計要在6時前完成全部切換動作,預計最早抵達台中車站的第一班行駛高架鐵軌列車,是清晨6時24分抵達台中車站的區間車。

從高架通車消息傳出後,連日來台中車站每天都吸引大批鐵道迷湧入,紀錄平面列車的最後身影。有時鐵道迷忙著搶拍珍貴畫面,驚險的動作都讓工作人員緊張不已,連忙請警務單位支援,避免意外發生。

葉仁和說,尤其是15日晚在豐原北站、大慶南站的北、南兩處高架切換點,預計又會湧入大批鐵道迷搶拍空前絕後的歷史鏡頭,但因切換點大都在陰暗處,擔心有意外發生,會協調加派警力支援。而配合鐵道高架化,也會在15日當天發售紀念套票。

台中都會區鐵路高架捷運化工程耗資372億元,是台鐵近年來最大規模改建工程,5座現有車站改建高架,高架化的新台中站從地面到站體頂樓,高37公尺、約12樓高,是全國最高車站。未來台中山線到市區,看不到平交通也可以減少交通事故。

(路透舊金山7日電)對監控行為提出批判的美國參議員和公民團體,今天呼籲政府公布祕密法庭2015年指示雅虎公司(Yahoo)檢查所有用戶電郵信箱的命令,並認為此舉顯然牽涉至少對兩項法律問題的新解讀。
 

 

 



他們主要擔心法庭要求雅虎提供技術援助的本質,以及蒐尋的範圍。法律專家認為,範圍顯然涵蓋這家矽谷網路公司整體網絡。

路透4日報導,情報官員帶著海外情報監聽法庭(Foreign Intelligence Surveillance Court)的命令提出要求,雅虎於是配合安裝客戶軟體程式,藉以自數億帳號中蒐尋郵件。

雅虎3位離職員工和另1通報此事的人士告訴路透社,他們在尋找內含單一數位內容的郵件。中央社(翻譯)
 

高鐵延伸屏東這項重大建設案,交通部將在十月底前提出可能方案之初步評估分析。屏東縣府昨(廿三)日指出,過去屏東高速公路建設落後了廿六年、台鐵建設落後卅二年,爭取高鐵延伸屏東這項百年建設,將是這一代屏東人的使命!

高鐵延伸屏東案,日前包括縣長潘孟安率領縣府團隊,會同縣籍立委鍾佳濱、周春米,前往行政院向政務委員張景森說明「屏東縣請求協助交通建設提案」,而另名立委蘇震清也對該案向中央力爭到底。

屏東縣府表示,九十六年所規劃之高鐵延伸屏東方案,係由高鐵左營站以南,利用台鐵路線經高雄站至台鐵潮州站,延伸路線長度四十五公里,所需經費約三百四十三億,建設工期約五年。

縣府說,高鐵延伸屏東,將可使高鐵營運里程從現有台北南港站至高雄左營站,增加為台北南港站至屏東潮州站的三百九十三公里,達到最有競爭力的營運長度;對屏東縣而言,除可服務八十四萬縣民,還能促進屏東加工出口區、農業科技園區的發展環境,更造福每年千萬人次的觀光旅客;對於台灣區域發展,不僅可串連起台灣西部平原一日生活圈,同時連帶增進往來東部地區之效率。交通部將在十月底前,針對高鐵延伸屏東可能方案的運量需求、路廊容量、經費需求規模及工程時程等面向,提出比較評估分析,備受地方關切。

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